世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。国际运输联合会(BIMCO/ISF)调查报告分析“就世界范围看，目前全球性的船员紧缺大概100万名，其中普通海员约占60万！”我国是世界上航运线最长的国家之一，海员供给缺口很大，目前世界海员市场供给仅约为需求的1/4，至少未来十年，世界海员市场都是一个供不应求的市场。

海员是一个收入高、福利好、工作稳定的职业。面对竞争日趋激烈的陆地工作，现在越来越多的人选择做一名海员。那么，为什么人们开始将目光盯上了这片碧海蓝天？有以下十大理由：

海员按职务层次划分，分高级船员与普通船员两大类。高级船员从事技术管理工作，普通船员从事一般技术性工作。分为甲板部、轮机部和服务部，职务有船长；甲板部有大副、二副、三副、值班水手；轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工；服务部有管事、大厨、二厨、服务生。

被录取的学员，培训之前首先与公司签订《普通海员培养及就业安置协议》，免除就业的后顾之忧，待学员通过全部培训后，公司为其办理证书并同时与国企或我司签订5-10年或终身就业合同。